Sichtbare Überlegenheit!
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Porsche GT3 RS

Der Porsche 911 GT3 RS. Herausforderer gesucht.

Fahrer. Fans. Freunde des echten Motorsportes. Zieht euch warm an. Und macht euch bereit. Denn die Rennstrecke ruft. Lauter als je zuvor. Und mit einer Intensität wie lange nicht. Defensive? Routine? Als ob. Schaltet lieber um auf Angriff. Auf euch wartet eine Herausforderung, der man nicht in der Komfortzone begegnet, sondern hier draußen, wo die ungefilterte Faszination zu Hause ist: in der Schikane, der Steilkurve, auf der langen Geraden.

 

Kommt wenn ihr euch traut. Vor euch steht ein Sportwagen aus Fleisch und Blut. Mit großvolumigem 4.0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotot und 383 kW (520 PS) im Heck. Sein Rundstreckenfahrwerk wird euch zeigen, was es heißt, dem Asphalt die Stirn zu bieten. Auge um Auge. Und Runde für Runde. Der feststehende Heckflügel ist eine klare Kampfansage. An den Gegner. Und den Gegenwind. Der Endschalldämpfer, sowie die Endrohre aus Titan sind sichtbares Zeichen für das, was im neuen 911 GT3 RS steckt: unverfälschter Sound, pure Performance und eine Herausforderung, der sich keiner entziehen kann, dessen Herz für Sportwagen schlägt. Wir bei MS Design sind stolz bei diesem Projekt mitwirken zu dürfen.

 

 

Aktuelles

Porsche GT3 RS

Der Porsche 911 GT3 RS. Herausforderer gesucht.

Fahrer. Fans. Freunde des echten Motorsportes. Zieht euch warm an. Und macht euch bereit. Denn die Rennstrecke ruft. Lauter als je zuvor. Und mit einer Intensität wie lange nicht. Defensive? Routine? Als ob. Schaltet lieber um auf Angriff. Auf euch wartet eine Herausforderung, der man nicht in der Komfortzone begegnet, sondern hier draußen, wo die ungefilterte Faszination zu Hause ist: in der Schikane, der Steilkurve, auf der langen Geraden.

 

Kommt wenn ihr euch traut. Vor euch steht ein Sportwagen aus Fleisch und Blut. Mit großvolumigem 4.0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotot und 383 kW (520 PS) im Heck. Sein Rundstreckenfahrwerk wird euch zeigen, was es heißt, dem Asphalt die Stirn zu bieten. Auge um Auge. Und Runde für Runde. Der feststehende Heckflügel ist eine klare Kampfansage. An den Gegner. Und den Gegenwind. Der Endschalldämpfer, sowie die Endrohre aus Titan sind sichtbares Zeichen für das, was im neuen 911 GT3 RS steckt: unverfälschter Sound, pure Performance und eine Herausforderung, der sich keiner entziehen kann, dessen Herz für Sportwagen schlägt. Wir bei MS Design sind stolz bei diesem Projekt mitwirken zu dürfen.

 

 

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